车为什么要保养,汽车保养的好处,汽车保养是有车一族避免不了的问题,也不能算是问题吧,就是我们必须要去做的事情。
轮胎保养:轮胎的保养经常被人们所忽略,但其实作为承载整个车身重量的轮胎,需要我们定期进行保养,以便轮胎能够正常使用,**驾驶安全。日常生活中,我们需要经常对轮胎进行“自检”。
自检有以下四个方法:如果有扎过洞的轮胎需要及时更换。如果一个轮胎上面有过3个以上的扎洞,为了避免轮胎超出了轮胎的极限负载承受力,我们建议需要尽快更换新的轮胎。
发现有鼓包的轮胎要立即更换,避免爆胎隐患。
跑5万公里后需要更换。现私家车是常提速、飙车、甩尾、急刹车等,用7万~8万公里都行。对爱自驾游人士来说:到山区旅游,高高低低的石子路面对轮胎损伤大,特别被尖锐物划出口则要及时更换。
保持正常胎压。很多车主检查胎压采用目测的方法,但其实这样往往是不准确的。这个时候我们较好备有胎压表或者车载打气泵,日常生活中可以定期检测胎压。
建议为爱车配置一台风劲霸的车载打气泵,不仅可以随时随地检测胎压,还可以在轮胎出现漏气亏气、胎压异常时进行处理,保证胎压正常,节省汽油,延长轮胎寿命,避免行车路上发生安全隐患。
车身养护:日常生活中我们要当心车身漆面老化退化,要适当地进行养护。
下面几种情况需要引起我们的注意:漆面氧化:汽车长时间在户外日晒雨淋,很容易就会造成漆面氧化。尤其是在太阳紫外线的直射下,漆面中的油分会过分散失,使漆面慢慢发白,形成氧化层,缩短车漆的寿命。平时我们凭肉眼就可以注意到车漆是否发乌、发白、无光泽。因而我们需要定期进行抛光打蜡处理。
褪色:空气中的油烟和污染物是造成车漆褪色、变色的主要凶手。褪色与氧化不同,出现褪色时,车漆会出现不均匀的色差。中、轻度的褪色可以用研磨抛光处理,但严重的时候必须要进行喷漆处理。
划痕:汽车在日常的使用中很容易会因为使用不当或者护理不当出现摩擦磨损,久而久之就会出现轻微的划痕,虽然轻微的划痕并不显眼,但时间长了可能会被雨水等侵蚀,对车身造成损害。
龟裂:车身表面如果长时间暴露在空气中,金属漆可能会产生“龟裂”,出现细微的裂痕,严重时破坏整个色漆层。经常打蜡可以减少龟裂情况的发生。
汽车抛光打蜡有两种,一种是经济实惠的手工打蜡,另一种是容易操作,效率高打蜡均匀的机器打蜡。汽车抛光打蜡也需要注意几点:首先,建议打蜡不需要太频繁,不然会对汽车表面车漆造成损伤。其次,如果车子是停在车库的话可以考虑两三四个月才去打蜡一次。然后,在换季之时,较好选择风劲霸的抛光打蜡机为爱车的表面做一次从清洗、抛光到打蜡、封釉或镀膜的一系列美容养护,但注意次数不要太多。最后如果是新车的话建议三个月后再考虑打蜡,因为新车出厂时就有一层保护蜡或者保护膜。定期进行抛光打蜡保养,可以充分滋润车漆,全面保护漆面,均匀且快速,省时更省力。
车厢清洁:车厢环境的清洁与否直接影响驾驶人或乘车人员的健康。平时我们在进行汽车保养的时候,也不要忘记车厢清洁的重要性。
车内清洁主要还是从细节做起:仪表板:主要是用风劲霸的车载吸尘器或者除尘纸把灰尘抹去,还可以用专用蜡来变得光亮;皮革座椅:可以适用皮革清洗剂来擦拭干净;绒布座椅:需要用车载吸尘器,配合长毛刷来清洁处理;地毯:较好是用带毛刷头的吸尘器来吸尘,特别脏的话还可以用洗涤剂;如果想要车子经常保持洁净较好还是定期清理一下。
一部车是由上万种的零件所组成的。随着使用,功能性组件(包括润滑油)的性能由于磨损、老化、腐蚀等因素而逐渐降低。在车辆正常行驶下,此种变化逐渐发生在许多零件上。因为没有一部车的使用情况完全相同,因此无法预料每零件都有相同的磨损与老化。因此,工厂规定了一定的检查周期,针对那些可以预料到随着时间或使用会产生变化的零组件进行调整与更换,这就是“定期保养”。其目的就是恢复车辆的性能到较佳状况,防止小问题变成大问题,确保车辆的安全性,以及较佳的经济性与较长的使用寿命。
车辆维护讲究“七分养,三分修”,即车辆在全寿命使用过程中应做到经常检查,定期保养,有问题早发现、早解决,达到以保代修,乃至终身不大修的目的。
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